La petite loco à vapeur vive "Millie" de Roundhouse a été achetée sur eBay en août 2007 et aussitôt mise en fonctionnement sur le réseau de jardin. Elle marche très bien. Cependant cette loco n'est pas radiocommandée. Elle est équipée d'un slip-excentrique et il faut la pousser pour choisir la direction de son déplacement.
Le réglage de la vitesse se fait manuellement en agissant sur le levier du régulateur de vapeur. Le problème avec mon réseau est qu'il y a des pentes à 3 %. Si le régulateur est réglé pour que la loco puisse monter les pentes, alors elle les descend à vitesse excessive et en général, celà se termine par un déraillement.
La solution évidente consiste à installer une radiocommande sur le régulateur mais ce n'est pas évident à faire. En attendant, j'ai résolu le problème en attelant à la loco un wagon équipé d'un moteur électrique radiocommandé qui permet de pousser la loco dans les montées et de la freiner dans les descentes. De cette façon, il n'y a plus de déraillements. En juillet 2008, le wagon a été remplaçé par un tender LGB motorisé qui a été modifié par l'adjonction d'une batterie et d'un récepteur de radiocommande.
Photos
Voici quelques photos de la loco Millie.
La loco Millie à son arrivée.
Vue des équipements installés dans la cabine: régulateur, graisseur,...
Millie en tête d'un train sur le réseau.
Une autre vue de Millie en gare.
Vue des équipements installés dans le wagon motorisé et radiocommandé qui assiste la loco.
Millie associée au tender LGB qui a remplaçé le wagon en juillet 2008
Vidéos
Vous pouvez voir ci-dessous les premiers essais de Millie associée au tender LGB. Le résultat est très satisfaisant comme on peut le voir sur la vidéo.
