Cette locomotive a été achetée sur eBay en octobre 2012.
Il s'agit d'une locomotive diesel LGB transformée en BB400 des Chemins de fer de Provence.
La cabine de conduite est aménagée avec le poste de conduite, et un conducteur.
Le locotracteur a été équipé en DCC en 2014. Un décodeur sonore DCC ZIMO MX 640 a été installé avec un haut-parleur de 8 cm de diamètre qui permet de sortir un son assez puissant.
Voici une petite vidéo réalisée en juillet 2014 qui montre des manoeuvres sur le réseau.
En 2017, le locotracteur a été adapté au système BLUETRAIN avec une commande en Bluetooth par un smartphone ou une tablette. Le signal DCC est fourni par un module ARDUINO qui reçoit les commandes en Bluetooth. Les batteries et les composants ont été installés dans l'autorail.
La caisse n'est pas vissée sur le chassis pour faciliter le changement des batteries.
Les composants suivants ont été installés:
- 2 batteries Li-Ion BP-511
- un module ARDUINO nano
- un module BLUETOOTH HC-05
- un décodeur sonore DCC ZIMO MX 640
- un haut-parleur
- un dételeur automatique constitué par une ficelle qui fait baisser le crochet d'attelage. Cette ficelle est reliée au bras d'un mini servo connecté au décodeur ZIMO.
- un fumigène pulsé de la marque ESU (ref 54678).
- un module amplificateur L298 dont une sortie fournit le signal DCC au décodeur ZIMO et l'autre sortie fournit la tension de commande du fumigène.
Voici une photo qui montre les composants installés dans le locotracteur.
Les fonctions qui sont disponibles sont les suivantes:
F0 commande des feux AV et AR
F1 mise en marche et arrêt du son
F2 commande du fumigène pulsé
F3 commande du dételeur
F4 Klaxon 2 tons
F5 Klaxon 3 tons
Vous pouvez voir sur la vidéo ci-dessous le locotracteur avec le fumigène et le dételeur en action.
